節(jié)能環(huán)保是國內(nèi)重點的項目。在我國七大戰(zhàn)略中“節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)”是國家“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃的核心。發(fā)展高效節(jié)能、先進環(huán)保和資源循環(huán)利用的新裝備和新產(chǎn)品，推行清潔生產(chǎn)和低碳技術(shù)，加快形成支柱產(chǎn)業(yè)成為中國的重中之重。綠色化鋁加工行業(yè)藏大商機。
        高端裝備制造產(chǎn)業(yè)要大力發(fā)展現(xiàn)代航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，提升先進軌道交通裝備發(fā)展水平，加快發(fā)展海洋工程裝備，做大做強智能制造裝備，促進制造業(yè)智能化、精密化、綠色化發(fā)展。5月初，工信部發(fā)布《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，表示到2015年，高端裝備制造業(yè)銷售收入要從2010年的約1.6萬億元增長到6萬億元以上，在裝備制造業(yè)中的占比從8%提高到15%。
        無論是減少碳排放、降低能源消耗，還是在高端裝備制造業(yè)中，高端鋁加工行業(yè)都蘊藏著巨大商機，與其相關(guān)的企業(yè)都將發(fā)揮重要作用。
        目前，我國鋁制品在裝備制造、交通運輸、電力工程等領(lǐng)域不斷拓寬，鋁加工行業(yè)逐步由粗放型、低附加值的初級發(fā)展階段進入到提高產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量、豐富產(chǎn)品種類的高端發(fā)展階段。
        據(jù)預(yù)測，未來我國工業(yè)鋁型材的消耗量將逐年上升，在鋁型材產(chǎn)品中所占比例將由目前的30%左右上升到2015年的45%—50%。
        我國鋁加工企業(yè)不斷擴充產(chǎn)能的一個重要原因，是交通運輸用途的工業(yè)鋁型材技術(shù)高端、需求旺盛。因此，國家“十二五”發(fā)展規(guī)劃指出，要大力發(fā)展汽車鋁合金板、高速列車用大型鋁型材、航空航天用鋁合金中厚板、深冷設(shè)備用鋁合金板材等重點工程。
        雖然目前我國能實現(xiàn)新能源汽車量產(chǎn)的企業(yè)較少，產(chǎn)銷也不過萬余臺，但工信部《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 (2012—2020)》明確指出，到2020年，新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量達到500萬輛，中/重度混合動力乘用車占乘用車年產(chǎn)銷量的50%以上，我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界前列。同時，中國大部分列車以鋼制為主，行駛緩慢，據(jù)預(yù)測，隨著高鐵列車的增多，原有的舊式軌道可用來發(fā)展鋁制貨運列車。